Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2025-09-15 Origem:alimentado
As placas de mudança de elevação do alinhamento das rodas são ferramentas essenciais para qualquer oficina moderna de reparo de automóveis, servindo a propósitos duplos como estacionamento funcional e elevadores de armazenamento, fornecendo recursos precisos de alinhamento. No entanto, o uso incorreto pode levar a danos ao equipamento e aos resultados imprecisos. Para maximizar seu valor e garantir uma operação segura, siga estas etapas detalhadas para manusear as placas de mudança corretamente.
Uma etapa crítica, mas muitas vezes esquecida, está configurando corretamente as placas de retorno antes de levar um veículo para o elevador. Cada placa de virada é equipada com dois pinos de travamento - segue ambos totalmente engajados para evitar movimentos indesejados. Em seguida, instale as pontes de passagem (às vezes chamadas de 'rolhas de borracha ') em torno de cada borda da placa. Essas paradas criam uma superfície contínua e nivelada entre a pista de elevação e a placa de giro, protegendo o equipamento e os pneus. Nunca tente puxar ou dirigir um veículo sobre placas de retorno soltas ou não garantidas.
As placas de virada são instrumentos de precisão não projetados para suportar a força direta de um veículo que dirige. Sempre posicione o carro para que seus pneus dianteiros se aproximem - mas não dirija - as placas de mudança. Os pneus traseiros devem descansar nivelados nas pistas, não nas rampas angulares. Para impedir que o veículo rolasse para trás uma vez em neutro, coloque os calços da roda atrás dos pneus traseiros. Usando a força manual - de preferência com dois técnicos para um melhor controle - orientar o veículo para a frente nas placas.
Depois que o veículo estiver posicionado corretamente, remova todos os pinos de travamento e pontes de passagem (paradas de borracha) das placas de virada. Isso permite que as placas deslizantes se movam livremente, permitindo medições precisas de alinhamento das rodas. Depois de concluir o alinhamento, enrole cuidadosamente o veículo para trás até que os pneus dianteiros limpem as placas de retorno. Só então você deve reiniciar o motor. Quando as rodas estiverem totalmente nas pistas, você poderá levar o veículo para fora do elevador.
Depois de usar as placas de virada, sempre retorne todos os componentes às suas posições originais. Reinsira os pinos de travamento e as paradas de borracha para garantir que o equipamento permaneça protegido e pronto para o próximo uso. Essa prática prolonga a vida útil do seu alinhamento e reduz o desgaste desnecessário.
Conclusão: Melhores práticas para uso a longo prazo.
A adesão a essas diretrizes não apenas melhorará a precisão do alinhamento, mas também aumentará significativamente a vida útil operacional do seu equipamento. Lembre -se sempre:
Nunca dirija diretamente em placas de virada - sempre posiciona manualmente o veículo.
Sempre use pinos de travamento e paradas de lacunas durante o carregamento e descarregamento.
Remova apenas os componentes móveis durante o processo de alinhamento real.
Ao integrar essas etapas ao fluxo de trabalho da sua loja de manutenção de carros, você aumentará a segurança, melhorará a eficiência e manterá a confiabilidade dos sistemas de alinhamento das rodas.
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